Szprychy obręczy to element podtrzymujący, który łączy środek koła z obręczą, odgrywając kluczową rolę w ogólnych osiągach i bezpieczeństwie pojazdu. Pełni trzy główne funkcje: przenoszenie siły, wsparcie strukturalne i amortyzację. Jeśli chodzi o przenoszenie siły, szprycha skutecznie przenosi obciążenia pionowe, siły napędowe i hamujące oraz siły boczne z osi na oponę, jednocześnie przenosząc siły reakcji z drogi na oś, zapewniając stabilne prowadzenie i precyzyjną kontrolę. Jeśli chodzi o wsparcie strukturalne, utrzymuje okrągły kształt felgi, równomiernie rozkłada nacisk na oponę i zapobiega odkształceniom nawet przy dużych obciążeniach lub trudnych warunkach pracy. Jeśli chodzi o amortyzację, niektóre konstrukcje szprych mogą absorbować uderzenia z nierównych nawierzchni drogi poprzez kontrolowane odkształcenie elastyczne, zwiększając komfort jazdy i zmniejszając naprężenia innych elementów koła.

Nasza firma specjalizuje się w produkcji wysokiej-jakości 25-calowych szprych do obręczy, które są szeroko stosowane w-ciężkich samochodach ciężarowych, specjalistycznych pojazdach inżynieryjnych, dużych maszynach rolniczych i innych pojazdach mechanicznych, które wymagają trwałości i niezawodności. Każda szprycha jest starannie zaprojektowana, aby wytrzymać rygorystyczne warunki, zapewniając długotrwałą wydajność i doskonałą wytrzymałość. Oprócz naszych standardowych rozmiarów jesteśmy w stanie wyprodukować szprychy kół w różnych wymiarach, aby spełnić specyficzne wymagania klientów, zarówno do pojazdów niestandardowych, jak i do specjalistycznych zastosowań przemysłowych. Naszym celem jest dostarczanie produktów, które łączą w sobie wytrzymałość, precyzję i niezawodność, zapewniając bezpieczne i wydajne działanie każdego koła. Skontaktuj się z nami, aby omówić swoje specyficzne potrzeby lub poprosić o niestandardowe rozwiązania szprych dostosowane do Twoich pojazdów.

Nasze produkty

Specyfikacje produktów

Parametr	Zakres standardowy	Możliwość dostosowania	Notatki
Tworzywo	Stal-o wysokiej wytrzymałości/stal stopowa	Tak	Gatunek materiału można dostosować w zależności od obciążenia i zastosowania
Średnica otworu powietrznego (mm)	10 – 30 mm	Tak	Możliwość regulacji liczby i rozmiaru w celu wentylacji i zmniejszenia masy
Średnica rdzenia śruby (mm)	18 – 40 mm	Tak	Zależy od rozmiaru śruby i wymagań piasty
Średnica otworu centralnego (mm)	100 – 350 mm	Tak	Musi pasować do specyfikacji osi lub piasty
Średnica koła podziałowego (PCD, mm)	130 – 450 mm	Tak	Dostosowane do modelu pojazdu
Przesunięcie (ET, mm)	-20 – +60 mm	Tak	Dostępne przesunięcie dodatnie lub ujemne
Grubość szprychy (mm)	12 – 40 mm	Tak	Zoptymalizowany w oparciu o ładowność i warunki pracy

Cechy produktu

Wysoka ładowność– Każda szprycha została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia, zapewniając stabilność i niezawodne działanie nawet w-ciężkich warunkach.

Zwiększona integralność strukturalna– Zoptymalizowana geometria szprych utrzymuje okrągły kształt koła, równomiernie rozkłada nacisk i zapobiega deformacji w czasie.

Trwałe materiały– Wykonane z-stali lub stopu o wysokiej wytrzymałości, szprychy są odporne na zużycie, korozję i zmęczenie, co zapewnia długotrwałe-użytkowanie.

Absorpcja uderzenia– Specjalne cechy konstrukcyjne pozwalają szprychom absorbować wstrząsy z nierównego terenu, poprawiając komfort jazdy i chroniąc zespół koła.

Możliwość dostosowania rozmiarów– Chociaż nasze standardowe szprychy mają 25 cali, możemy wyprodukować szeroką gamę rozmiarów, aby spełnić unikalne wymagania pojazdu.

Wszechstronne zastosowania– Nadaje się do ciężkich samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych, pojazdów górniczych i dużego sprzętu rolniczego, który wymaga niezawodności i wydajności.

Zalety produktu

Rozpraszanie ciepła i trwałość
Większe szprychy kół zapewniają więcej miejsca na wentylację układu hamulcowego, zmniejszając ryzyko przegrzania hamulca podczas długich zjazdów lub pod dużym obciążeniem.

Kompatybilność z oponami specjalistycznymi
25-calowe szprychy w obręczach są często łączone z oponami-o grubych ściankach bocznych, takimi jak opony terenowe-lub przemysłowe, które zwiększają amortyzację i odporność na przebicie w trudnych warunkach drogowych.