Felgi do ciężkich samochodów ciężarowych

Cały nasz asortyment felg-do samochodów ciężarowych do dużych obciążeń jest produkowany z-wytrzymałej stali konstrukcyjnej Q355 zgodnie z normami krajowymi, co odróżnia je od zwykłych arkuszy stali niskowęglowej- powszechnie dostępnych na rynku. Grubość blachy zaprojektowano tak, aby stopniowo zwiększała się w zależności od konkretnego typu koła ciężarówki, przy wzmocnionej obróbce kołnierza felgi i obszarach-nośnych stopki opony. Niezależnie od tego, czy są używane do standardowych-transportów długodystansowych-, czy też do wywrotek na placach budowy, okazjonalnie przewożących ciężkie ładunki lub poruszających się po nierównych drogach, felgi nie będą podatne na odkształcenia owalne, zapadnięcia się kołnierzy ani podwinięte krawędzie. Eliminuje to ryzyko oderwania się opony i jej rozerwania u źródła, znacznie zmniejszając częstotliwość awarii na drodze.

Aby rozwiązać problem pękania szwów spawalniczych spowodowanego długotrwałą-pracą z dużą prędkością i nierównym terenem, w naszych-felgach do samochodów ciężarowych do dużych obciążeń wykorzystujemy w pełni zautomatyzowany proces spawania łukiem krytym. Szwy spawalnicze są pełne, wolne od porowatości, niepełnego przetopienia lub wtrąceń żużla, a po-spawaniu poddawane są standardowej obróbce odprężającej. Dzięki dużej odporności na zmęczenie metalu szwy spawalnicze nie pękają przez cały okres użytkowania w normalnych warunkach pracy, co czyni je szczególnie odpowiednimi do pojazdów poruszających się na krajowych trasach krajowych i-do podróży na duże odległości po terenie górzystym.

W ciężkich-ciężarówkach stosuje się głównie felgi z oponami bezdętkowymi. Aby rozwiązać problemy, takie jak wycieki powietrza, słaba równowaga dynamiczna i zużycie opon, każda z naszych felg poddawana jest precyzyjnej obróbce, korekcie okrągłości i testom wyważenia dynamicznego. Powierzchnia styku stopki opony jest bardzo płaska, co zapewnia szczelne połączenie z oponą bezdętkową i eliminuje problemy związane z powolną utratą powietrza i wielokrotnymi naprawami opony. Dzięki precyzji wyważania dynamicznego spełniającej standardy, w pojeździe nie występują drgania układu kierowniczego ani zużycie opon podczas-jazdy z dużą prędkością, co wydłuża żywotność opon i pozwala znacznie zaoszczędzić na kosztach wymiany opon.

Powierzchnia została poddana dwuwarstwowemu procesowi-antykorozyjnemu-, obejmującemu podkład elektroforetyczny i powłokę proszkową odporną-na warunki zewnętrzne. Powłoka farby zapewnia silną przyczepność, jest odporna na zarysowania i korozję kwasową-alkaliczną. Nie łuszczy się, nie rdzewieje ani nie koroduje pod wpływem płynu hamulcowego, wody deszczowej, błota lub nadmorskiej wilgoci. Zarówno wygląd, jak i właściwości ochronne pozostają niezmienione przez ponad trzy lata normalnego użytkowania.

Zapewniając wytrzymałość- na obciążenie, zoptymalizowaliśmy konstrukcję, aby uzyskać zgodną z wymaganiami lekką konstrukcję, dzięki czemu każda felga jest lżejsza niż tradycyjne modele. Zmniejszona masa całkowita pojazdu prowadzi do mniejszego zużycia paliwa i pozwala na zwiększenie ładowności w granicach regulacyjnych, co skutkuje znaczną poprawą opłacalności transportu w dłuższej perspektywie.